Компания «SKY-TRANS ASIA» - Грузоперевозки по Казахстану и СНГ
Компания «SKY-TRANS ASIA»
Грузоперевозки по Казахстану и СНГ

На сложном маршруте: перевозка нестандартных грузов

На сложном маршруте: перевозка нестандартных грузов

Нестандартный   груз  создает  нестандартные  проблемы. Обычным транспортом его не повезешь, по обычному маршруту тоже. Как грузить, чем крепить, как оформлять? Вопросов десятки. Ответить на все в рамках одной статьи нельзя, но какие-то моменты осветить можно.

Для наиболее полного раскрытия любой темы нужно договориться о значении терминов. Однако в некоторых случаях дать однозначное определение тем или иным из них не так уж просто.
 

"Негабаритный груз" - понятие весьма неоднозначное, которое не имеет строгого определения в терминологии транспортных услуг. Связано это с тем, что помимо требований к подвижному составу, необходимо еще учитывать пропускную способность и существующие ограничения транспортных сетей, а также безопасность перевозимого груза. При этом под пропускной способностью имеется в виду состояние дорожного покрытия или при перевозке водным транспортом - ширина водных путей. А ограничениями могут выступать как расположенные по маршруту движения мосты, шлюзы или железнодорожные переезды, линии связи и электропередач, так и время суток (при въезде в города), сезон года и погодные условия. Да и само несоответствие груза хотя бы одному из параметров общепринятой для каждого вида транспорта системы "ширина-высота-длина-масса" немедленно делает его  нестандартным , негабаритным.

Более того, принимая во внимание специфику условий перевозки негабаритов, можно утверждать, что употребление термина "груз" без привязки его к транспортному средству не совсем корректно. Иначе говоря, габариты и масса должны определяться параметрами "груз + транспортное средство" или понятием "груз в транспорте".

Таким образом, за основу можно принять следующее утверждение: негабаритный ( нестандартный )  груз  - это любой громоздкий или тяжелый предмет, который из-за своего веса, размеров или специфических особенностей нельзя перевозить в закрытом дорожном транспортном средстве или закрытом контейнере, то есть стандартными видами транспорта. Под стандартными ограничениями в этом случае следует понимать минимальные и максимальные ограничения, установленные с учетом условий безопасности перевозки различных грузов на каждом виде транспорта (и для каждого государства, если перевозка проходит по территории нескольких стран).

Перечень  нестандартных  или негабаритных  грузов  может бесконечно пополняться уникальными товарами - от яхт и карьерных экскаваторов до паровых котлов и турбин - каждый из которых имеет особые формы, вес и размеры. Почти каждый из них является моногрузом и требует индивидуального расчета.


В БУМАЖНОМ ВОДОВОРОТЕ

Неоднозначность терминологических определений привела к созданию целого ряда нормативных документов на перевозку негабаритных грузов. При каждой перевозке обязательным является получение отдельных разрешений с указанием не только параметров груза и транспортного средства, выделяемого для перевозки, но и особых условий движения, включая согласование маршрута перевозки.

Для каждого вида транспорта разработаны правила, регламентирующие перевозку. Как правило, любая транспортировка негабарита является разовой, то есть, можно сказать, уникальной, поэтому никакой универсальной тарифной сетки на перевозку негабаритов нет и быть не может.

Конечно, есть специальные учетные таблицы и программы, позволяющие рассчитать так называемую степень негабаритности груза и тариф на перевозку по железной дороге, однако полученные данные вряд ли могут считаться окончательными, так как они не учитывают всех условий перевозки. Например, если транспортировка осуществляется по территории нескольких государств, то тарифы на перевозку одного и того же груза в каждой из стран будут разными.


ПОИСК ОПТИМАЛЬНЫХ ПУТЕЙ

При формировании маршрута основным принципом является обеспечение безопасности транспортировки груза. Поскольку доставка КТГ проходит, как правило, по дорогам общего пользования, то составление маршрута будет зависеть от плотности и скоростного режима на трассе, а также особых условий перевозки. Не менее важным для рационального построения маршрута перевозки является правильный выбор специального подвижного состава.

 

В области автоперевозок крепления посредством ремней и цепей стали стандартом "де факто". Крепление груза осуществляется совместно перевозчиком и грузоотправителем. Если же возникает потребность в специальных креплениях, то их либо предоставляет грузоотправитель, либо разрабатывает экспедитор специально для данной перевозки.

 

При перевозке КТГ по железной дороге грузовладелец либо сам предоставляет схему креплений и материал для них (бруски, металлическую проволоку и т. д.), либо отдает эти функции в аутсорсинг экспедитору.

Нарушения при перевозке КТГ автотранспортом

Обычно нарушения фиксируются службами дорожной полиции при наблюдении за транспортным потоком.

Основными нарушениями являются:

    неправильное оформление документов, дающих право на провоз КТГ;
    несоответствие массы КТГ, зафиксированной в разрешении, фактической массе грузов;
    повреждения контактно-кабельной сети городского транспорта и разрушение опор;
    разрушение мостовых сооружений;
    неправильное крепление груза.

КОМУ ПОРУЧИТЬ ОРГАНИЗАЦИЮ ПЕРЕВОЗОК

Необходимо помнить, что разрешение на транзитную перевозку негабаритного груза по территории нескольких государств в каждой стране надо получать отдельно. Конечно, если производитель негабаритных грузов (например, котлов или тех же спектрометров) одновременно является и грузоотправителем, то почти наверняка в структуре компании есть специальный отдел, занимающийся и проработкой маршрута, и получением разрешений.

Однако в большинстве компаний такого отдела нет. А потому наиболее простым решением будет обратиться к специалистам в транспортно-экспедиторскую компанию, которая целиком возьмет на себя организацию и проведение перевозки, включая разработку специальных креплений, страхование груза и его охрану. Заказчику останется лишь предоставить спецификацию на груз и оплатить выставленный счет по факту доставки. Само собой, аутсорсинг экспедиторских, логистических услуг потребует некоторых, возможно, существенных затрат, но при этом позволит сэкономить ваше время и силы и избавит от необходимости обивать пороги множества инстанций.


<< Назад

Принимаем заявки по телефону +7 (775) 000-49-59 с 9:00 до 18:00 в пн–пт или круглосуточно по электронной почте info@skytransasia.com
 
 
Обеспечим 50% успеха вашего бизнеса: привезем товары точно в срок или раньше. Не выполнили условие: с нас компенсация  1/5 суммы заказа
06
02
03
04
01
05

Хотите узнать точную стоимость грузоперевозок по Казахстану?

Заполните форму – в рабочее время мы перезвоним вам через 15-30 минут и назовем цену

наверх